Kinh nghiệm đỗ ngay lần đầu khi thi chuyển bằng xe máy 125 cc tại Nhật
iMenkyo giới thiệu kinh nghiệm của bạn "byharuchan" khi thi chuyển bằng đỗ ngay lần đầu, quá hay phải không nào!
Xe máy ở Nhật được chia làm 4 loại cụ thể như sau:
| Loại bằng | Số cc | Tuổi | Chở 2 người | Chạy đường cao tốc |
| 原付 | ~50cc | 16~ | x | x |
| 普通二輪小型限定 | ~125cc | 16~ | o | x |
| 普通二輪 | ~400cc | 16~ | o | o |
| 大型二輪 | Không giới hạn | 18~ | o | o | (x: không được phép; o: được phép) |
Bằng lái xe máy thông thường của Việt Nam có thể chạy xe có số phân khối lên tới 150 cc. Vì vậy bằng xe máy Việt Nam có thể chuyển sang bằng Nhật tương ứng với 2 loại xe:
- Xe máy Gentsuki原付:
*Xe có động cơ phân khối nhỏ hơn 50 cc.
*Chỉ được phép đi một mình, và không chạy được trên đường cao tốc.
*Khi chuyển bằng chỉ cần thi lý thuyết, trả lời 10 câu hỏi, đúng 7/10 trở lên là đỗ.
- Xe máy thông thường, loại phân khối nhỏ 普通二輪小型限定:
*Xe có động cơ phân khối nhỏ hơn 125cc, giống cái loại xe máy thông thường hiện nay tại VN.
*Được phép chở 2 người, nhưng cũng không được phép lái xe trên đường cao tốc.
*Khi chuyển bằng thì thi cả lý thuyết lẫn thực hành.
Mình chọn thi chuyển bằng sang xe máy 125cc là do mình muốn học lái xe ô tô tiết kiệm chi phí hơn (phí thông thường khoảng 300,000 Yen; nhưng khi có bằng xe máy thì còn khoảng 220,000 Yen); tiết kiệm thời gian (chỉ cần học thực hành ô tô, không cần học lý thuyết) và dễ dàng hơn (lý thuyết xe máy và ô tô như nhau nhưng thi lý thuyết ô tô phải trả lời 100 câu, thi đổi bằng xe máy chỉ cần trả lời 10 câu).
Mình được một em đã thi chuyển bằng hướng dẫn, em ấy thi 2 lần thì đậu nên chỉ cho mình rất nhiều kinh nghiệm. Ngoài ra mình cũng tự chuẩn bị rất kỹ và có phần may mắn nữa nên đã đỗ ngay lần đầu tiên.
Sau đây mình sẽ hướng dẫn các bước đổi bằng và những tip để đỗ ngay lần đầu nhé.
1. Dịch bằng Việt Nam sang tiếng Nhật
- Dịch thuật chỉ được phép thực hiện tại trung tâm JAF. Thông tin cụ thể đều được viết trên trang này với rất nhiều thứ tiếng và có cả tiếng việt.
- Có thể tự mình hoặc nhờ người đại diện tới trung tâm dịch, hoặc gửi thông qua đường bưu điện. Địa chỉ các trung tâm JAF tại các khu vực tại link sau:
http://www.jaf.or.jp/e/entrust/index_e.htm (2)
- Những giấy tờ cần chuẩn bị cho dịch thuật:
*Đơn yêu cầu dịch thuật: tải về ở link (1)
*Bằng lái xe bản gốc hoặc bản copy rõ rang
*Bản copy thẻ công dân
*Phí: 3000 Yen (nếu gửi qua đường bưu điện thì them 500 Yen cho phí dịch vụ gửi bản dịch lại cho người yêu cầu)
- Thời gian dich: khoảng 2-3 tuần tùy vào khu vực.
(sau khi hoàn thành họ sẽ gửi cho bạn bản dịch, cộng với tờ giấy hướng dẫn chuẩn bị hồ sơ chuyển bằng và địa điểm thi như hình bên dưới)
2. Thi đổi bằng
Thi đổi bằng được tiến hành trong 1 ngày tại trung tâm thi lái xe thuộc sở cảnh sát. Bạn có thể tìm địa chỉ tại nơi mình sinh sống tại link sau:
http://menkyo.ne.jp/sp/center/ (3)
a. Chuẩn bị hồ sơ
Hồ sơ bao gồm những giấy tờ sau:
– Bằng lái xe gốc: còn hạn và sau khi lấy bằng bạn đã ở Việt Nam ít nhất 3 tháng (chứng minh bằng cách nộp hộ chiếu cho họ kiểm tra thông tin lần xuất cảnh gần với ngày lấy bằng).
– Bản dịch tiếng nhật của bằng lái.
– Giấy chứng nhận thường trú 住民票xin ở 市役所
– Thẻ công dân
– Ảnh thẻ 3×2.4
Mang hồ sơ tới, họ sẽ hỏi bạn đổi sang loại bằng gì, sau đó sẽ đưa cho bạn các giấy đăng ký. Điền xong bạn nộp lại, và chờ đến bước tiếp theo. Nếu bạn yêu cầu tiếng anh, họ sẽ đưa thêm bản câu hỏi điều tra bằng tiếng anh cho bạn dễ trả lời.
Các bản khác bằng tiếng Nhật, nhưng chủ yếu điền tên, địa chỉ, ngày sinh, mã số bí mật, ký hoặc đóng dấu.
Lưu ý: Thời gian tiếp nhận hồ sơ từ 9-10h sáng, nếu bạn đến muộn họ sẽ không nhận và bạn phải đi tới đó vào một ngày khác, sẽ rất mất thời gian.
b. Phỏng vấn
Sau khi kiểm tra hồ sơ, nếu ổn họ sẽ gọi bạn phỏng vấn. Nội dung phỏng vấn của mình bao gồm những câu hỏi sau: chứng thưc lại loại bằng của bạn, thời hạn của bằng, thời gian học bằng, học tại trường dạy lái xe hay không, học trong bao nhiêu lâu, học bao nhiêu tiếng một ngày, thi lý thuyết bao nhiêu câu, bao nhiêu câu thì đỗ, thi thực hành theo dạng sa đồ trong trường lái hay thi cả ngoài đường thực tế, sa đồ ở Việt Nam như thế nào (câu này mình trả lời là bao gồm lên dốc, xuống dốc, rẽ, lên cầu, vượt chướng ngại vật, vòng số 8), ở Việt Nam bao nhiêu tuổi thì được học bằng.
Mình nghĩ mình bị hỏi nhiều, nên chắc không còn câu hỏi nào khác nữa đâu.
Phỏng vấn toàn bộ bằng tiếng Nhật. Tiếng Nhật N3-N4 là bạn có thể đại khái nghe và trả lời được rồi. Nếu bạn không thể nghe và trả lời thì cần dẫn bạn đi cùng để dịch, vì họ không nói tiếng anh cho bạn đâu.
c. Thi lý thuyết
Lý thuyết lái xe máy 125cc như lý thuyết ô tô, mình mua sách “rules of the road” bán trên amazon tầm 1400 Yen, nếu bạn có dịp đi tới JAF thì có thể mua với giá 1300 Yen.
https://www.amazon.co.jp/gp/product/4990843339/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o02_s00?ie=UTF8&psc=1
Sách viết bằng tiếng anh, dễ đọc, hơn nữa mình nghĩ bạn nào cũng đã biết chút it về luật và các biển báo nên bạn sẽ nhớ rất nhanh. Mình thực sự chỉ đọc vào buổi tối trước khi thi, và đọc trên xe buýt trên đường tới trung tâm thi lái xe là đã hòm hòm nhớ được hầu hết nội dung.
Thi lý thuyết bằng tiếng Nhật hoặc tiếng Anh, mình chọn tiếng Anh vì không tự tin tiếng Nhật lắm. Có nơi có cả tiếng Việt, nhưng mình nghe nói không nên chọn tiếng Việt vì dịch thuật rất dễ hiểu lầm. Theo kinh nghiệm của mình thì bản tiếng Anh dễ hiểu lắm.
Thi lý thuyết gồm 10 câu chọn đáp án đúng sai làm trong 15 phút. Nói chung nội dung câu hỏi khá dễ hiểu bao gồm cả hình ảnh, nên bạn cũng dễ dàng đoán được câu trả lời. Ngoài ra bạn có thể luyện trước theo 3 đề như ở trang sau.
Trong đề thi thường có 1 câu hỏi về lái xe khi có thiên tai xảy ra là khá lạ. Ví dụ trong trường hợp động đất thì k được rút khóa xe khi ra khỏi xe thì mới đúng, hay trường hợp trời mưa thì phải chạy chậm thì mới đúng.
Trả lời đúng 7 câu là bạn đã vượt qua vòng lý thuyết. Mình làm xong xem lại 3 lần vẫn chưa hết giờ thì bạn có thể thấy là đề không hề khó nhé.
d. Kiểm tra thị lực
Sau khi đậu lý thuyết họ gọi bạn đi kiểm tra thi lực. Thủ tục kiểm tra khá đơn giản, nếu bạn cận thì nhớ mang kính hoặc đeo lens là ổn.
e. Thi thực hành
Bạn có thể chọn thi lái xe tự động AT (giống xe tay ga Việt Nam) hoặc xe số MT. Bạn nào lâu k lái xe thì chọn xe AT nhé. Thi thực hành bạn cần chuẩn bị mũ bảo hiểm chùm kín tai, gang tay lái xe. Mình mượn từ gia đình người bạn nên không phải mua, nếu bạn cần dùng sau này thì hãy đầu tư một bộ, rẻ thì tầm 5-6000 Yen trên amazon.
Thi thực hành là phần khó khăn nhất. Rất ít người đỗ lần đầu tiên, nên mình mới thấy mình may mắn và không uổng công chuẩn bị. Sau đây là vài típ để các bạn dễ đỗ hơn nhé.
– Trường sẽ phát sa hình cho bạn ngay trước giờ ăn trưa. Bạn nên mang theo obento ăn trong lúc chờ kết quả lý thuyết, còn giờ ăn trưa thì tranh thủ xem kỹ sa hình. Mình đi bộ theo hình sa đồ 2 lần, đánh đấu và ghi lại những điểm lưu ý. 2 lần là đủ cho bạn sẽ nhớ rõ rồi.
– 1h chiều giám thị gặp toàn bộ người thi giải thích một lượt về sa hình, nếu có chỗ nào không hiểu thì bạn hãy hỏi ngay giám thị.
– Người Nhật thường thi trước người nước ngoài nên trong lúc chờ bạn hãy quan sát cách họ thi để rút kinh nghiệm cho mình nhé. Trước khi mình thi toàn người thi ô tô, nhưng mình cũng quan sát vì cơ bản luật giống nhau nên các bước cũng tương tự.
– Đến lượt bạn thi, giám thi đưa xe cho bạn, lúc giám thị ở đó bạn xác nhận lại luôn về đèn, gương, còi.
*Giám thị lên đài quan sát, ra hiệu cho bạn bắt đầu thi, bạn tiến hành quan sát khu vực bánh trước bánh sau, gạt chân chống, rồi ngồi lên xe, ngoái đầu trước sau, chỉnh gương, nổ máy.
*Trước khi ra đường chính cần xin nhan để chuyển làn, ra đến đường chính, ngó 2 bên rồi tiến vào đường chính.
*Xin nhan khi rẽ, chuyển làn: khi xin nhan cần làm đầy đủ các bước sau: ngó về sau, bật xin nhan trước khi rẽ/chuyển làn ở khoảng 30m, ngó về sau tiếp, rồi rẽ hoặc chuyển làn, tắt xin nhan. Lưu ý trong vòng 30m mà có 2 đường rẽ, nếu bạn rẽ vào đường sau thì phải qua đường thứ nhất mới xin nhan.
*Biển giảm tốc độ 徐行 : bạn cần giảm tốc độ khi nhìn thấy biển báo ở khoảng cách 100m, khi còn cách biển 30m thì phải đi dưới 10km/h đến khi đi qua biển báo.
*Biển dừng 止まれ : dừng lại, ngoái đầu 2 bên không có xe thì mới đi tiếp, nếu rẽ thì xin nhan.
*Vượt chướng ngại vật: chạy chậm, xin nhan trước khi vượt qua khu vực đó.
*Lên cầu: cầu dốc k có tầm nhìn phía trước nên có biển báo bấm còi, bấm liên tục trong vòng 30m khoảng cách với biển báo.
*Vòng số 8, đường sô 3: trước khi vào bật xin nhan, trước khi ra cần ngó 2 bên trước khi chạy tiếp, nếu rẽ thì xin nhan.
*Ra đường to: xin nhan, dừng lại, kiểm tra xe chạy 2 bên rồi mới rẽ. Nếu có xe ô tô chạy thì để xe chạy qua rồi mình mới được rẽ.
*Rơi ở cầu 一本橋 : thường thì cầu sắt hoặc bê tông rộng chừng 30-40cm, dài 9-10 m. Trước khi lên cầu bạn có thể dừng lại, chỉnh hướng lấy lại bình tĩnh rồi lên. Đang trên cầu thì chạy tốc độ ổn định, không quá nhanh, không phanh thì sẽ không bị rơi ra ngoài đâu, đừng quá căng thẳng nhé.
f. Chụp ảnh và lấy bằng
Thi thực hành xong, giám thị sẽ thông báo cho bạn đỗ hay trượt. Nếu đỗ bạn vào trong văn phòng chờ gọi đi chụp ảnh, nộp tiền và lấy bằng. Phí chuyển bằng tầm 2200 Yen, phí lấy bằng là 2050 Yen.
Chúc các bạn may mắn đổi bằng chỉ qua một lần thi nhé.
Nguồn: byharuchan